（2）柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤(pán)的4個(gè)角
托盤(pán)有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現象。
（3）箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側板的托盤(pán)，有的箱體上有頂板，有的沒(méi)有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱(chēng)籠式托盤(pán)或倉庫籠。箱式托盤(pán)防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
盡快規范中國的托盤(pán)標準化
托盤(pán)是物業(yè)中為基本的集裝單元，它隨著(zhù)產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶(hù)之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公、鐵路運輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關(guān)系。因此，托盤(pán)標準化是物業(yè)為基礎的標準，托盤(pán)的標準化直接決定了物流標準化進(jìn)程和現代物的運作成本。隨著(zhù)世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現代物流基礎環(huán)節的托盤(pán)卻沒(méi)有標準化，勢必在將來(lái)影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦扔绊戇€不很突出，但隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會(huì )越來(lái)越明顯。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
目前物流學(xué)界對中國托盤(pán)標準選用有兩種不同的主張：一種是主“長(cháng)”派，主張中國選用1 200mm×l 000mm長(cháng)方形托盤(pán)國際標準；另一種是主“正”派，主張中國選用l 100mm×1 100mm正方形托盤(pán)國際標準。因此有關(guān)部門(mén)應盡快規范中國的托盤(pán)標準，選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的國家標準，重點(diǎn)加以推廣應用，來(lái)推動(dòng)中國托盤(pán)標準化、甚至物流標準化的進(jìn)程。
目前，中國已成立兩個(gè)關(guān)于托盤(pán)的專(zhuān)業(yè)機構，分別為中國物流標準化技術(shù)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)專(zhuān)業(yè)。兩個(gè)機構將一起組織和協(xié)調中國托盤(pán)標準的修訂工作。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
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