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廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

木托盤(pán)的價(jià)格是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通要在全國范圍內，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個(gè)上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò )系統，實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò )化。因此，各項互相銜接，密切配合，并強調個(gè)環(huán)節要為后一個(gè)環(huán)節創(chuàng )造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統整體的合理化，取得經(jīng)濟效益。

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

根據國外的成功經(jīng)驗和我們的具體實(shí)踐證明，通過(guò)運輸包裝系統的循環(huán)共享使用可以真正實(shí)現資源節約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以托盤(pán)為基礎，建立中國托盤(pán)共用系統正當其時(shí)。據中國物流和采購聯(lián)合會(huì )的報告，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

當托盤(pán)上的貨物被取走后，將空托盤(pán)還給就近的托盤(pán)回收站，實(shí)現托盤(pán)的循環(huán)使用。采用共用系統后，可以實(shí)行托盤(pán)作業(yè)一貫化，區域、國內甚至國際間實(shí)現共享循環(huán)使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。