但是,運輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,鐵路作業(yè)時(shí),線(xiàn)路上的運輸是一次完成的,但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉移到別的托盤(pán)上,則全程的裝卸作業(yè)很繁重,這就會(huì )喪失托盤(pán)運輸的效果。反之,如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后,不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業(yè)過(guò)程,都不改變托盤(pán)上貨物的原狀,直達終點(diǎn),就能充分發(fā)揮托盤(pán)運輸的效果。不僅在鐵路方面,在汽車(chē)運輸和船舶運輸方面,實(shí)行托盤(pán)直達運輸,或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達運輸,對運輸行業(yè)和利用運輸的物資單位,都能得到很好的運輸經(jīng)濟效果。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
(4)輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比,多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢,用途廣泛,適用性強。
(5)特種托盤(pán)。由于托盤(pán)作業(yè)安全穩定,尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合,突出利用托盤(pán)的重要性,所以各國紛紛研制了多種多樣的托盤(pán),這里僅舉幾個(gè)例子。
①平板玻璃集裝托盤(pán)。也稱(chēng)平板玻璃集裝架,分許多種類(lèi)。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式,有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式,還有吊叉結合式和框架式等。運輸過(guò)程中托盤(pán)起支撐和固定作用,平板玻璃一般都立放在托盤(pán)上,并且玻璃還要順著(zhù)車(chē)輛的前進(jìn)方向,以保持托盤(pán)和玻璃的穩固。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
干燥效率與干燥面積大小成正比。待干燥物料越厚,干燥面積越小,干燥速度越慢。2、天津木托盤(pán)廠(chǎng)家認為干燥應控制在一定的速度。在干燥過(guò)程中,表面水分迅速蒸發(fā)和去除,然后內部水分擴散到表面并繼續蒸發(fā)。如果干燥速度過(guò)快,溫度過(guò)高,物料表面的水分蒸發(fā)過(guò)快。干燥不徹底,造成外部干燥、內部潮濕的假干燥現象,使木托盤(pán)發(fā)霉損壞。
3、木托盤(pán)烘箱或干燥室中是靜態(tài)的,面積小,干燥效率低。干燥物料處于流化干燥等翻滾或懸浮狀態(tài)時(shí),干燥過(guò)程中粉末顆粒相互分離,加大了干燥面積。